Profesionální renovace filtrů pevných částic nákladních automobilů, kamionů a autobusů. Výměna poškozených keramických vložek, čištění DPF a odborné posouzení výfukových systémů ATS Euro 5 a Euro 6.
Moderní nákladní vozidla využívají komplexní systémy následné úpravy výfukových plynů, označované jako ATS (Aftertreatment System). Jejich součástí jsou filtry pevných částic DPF, oxidační katalyzátory DOC a systémy selektivní katalytické redukce SCR.
Poškození některé z těchto součástí může způsobovat zvýšený protitlak výfukových plynů, časté regenerace DPF, chybová hlášení emisního systému nebo omezení výkonu vozidla.
V DPF Praha se specializujeme na čištění a renovace DPF filtrů nákladních vozidel, včetně výměny poškozených keramických vložek. Naším cílem je nabídnout technicky vhodné a ekonomicky smysluplné řešení bez nutnosti automaticky měnit celý nákladný výfukový modul.
V jednom společném modulu mohou být integrovány různé součásti emisního systému:
Závada jediné součásti nemusí znamenat nutnost výměny celé sestavy.
V DPF Praha posuzujeme technický stav filtračních a katalytických částí a podle konkrétní konstrukce navrhujeme jejich vyčištění, renovaci nebo výměnu poškozeného dílu.
Při repasi je možné v odpovídajících případech zachovat původní kovový obal, připojovací příruby, montážní body a další konstrukční části výfukového modulu.
Ne každý zanesený nebo nefunkční filtr pevných částic je nutné repasovat.
Pokud je keramická vložka mechanicky nepoškozená a problém spočívá v nahromaděných sazích nebo popílku, může být vhodným řešením profesionální strojní čištění.
Repase s výměnou keramického jádra přichází v úvahu zejména při následujících závadách:
Samotný vysoký protitlak nebo časté regenerace ještě automaticky neznamenají nutnost výměny jádra. Před rozhodnutím je důležité určit skutečnou příčinu problému.
Nejprve vyhodnotíme typ výfukového systému, jeho konstrukci, stav obalu a dostupné informace o závadě.
Zaměřujeme se na stav keramických vložek a případné známky mechanického nebo tepelného poškození.
Podle výsledků kontroly rozhodneme, zda je vhodné profesionální čištění, výměna poškozeného keramického jádra nebo jiné řešení.
Pokud je keramická struktura nevratně poškozena, čištění samo o sobě její filtrační schopnost neobnoví.
Při repasi DPF odstraníme poškozené jádro a nahradíme jej novou keramickou vložkou odpovídající požadavkům dané aplikace.
Důležité jsou především rozměry, filtrační vlastnosti, tlaková ztráta, tepelná odolnost a případné požadavky na katalytickou vrstvu.
Použitá vložka musí být kompatibilní s konkrétním emisním systémem vozidla.
Po výměně vložky následuje odborné sestavení a uzavření těla filtru.
Podle konstrukce a rozsahu renovace se provádí kontrola spojů, těsnosti, uchycení a dalších prvků potřebných pro správnou montáž do vozidla.
Součástí repase je kontrola průchodnosti, protitlaku a stavu renovovaného dílu.
Po zpětné montáži je důležité provést odpovídající diagnostické úkony a ověřit správnou funkci emisního systému vozidla.
Zabýváme se filtry pevných částic a výfukovými moduly ATS používanými v nákladních automobilech různých výrobců.
Mezi typické aplikace patří vozidla značek:
MAN, DAF, Scania, Volvo Trucks, Mercedes-Benz Trucks, Iveco a Renault Trucks.
Řešení nabízíme také pro autobusy, vybraná užitková vozidla a pracovní stroje vybavené systémy následné úpravy výfukových plynů.
Možnost renovace se vždy odvíjí od konkrétního typu DPF, konstrukce ATS modulu, dostupnosti kompatibilní vložky a technického stavu dílu.
Originální výfukové moduly nákladních vozidel mohou představovat významnou investici.
V některých případech je přitom nefunkční pouze jedna filtrační část, zatímco zbývající konstrukční komponenty jsou nadále použitelné.
Odborně provedená repase může nabídnout několik zásadních výhod:
Podmínkou je odborně zvolená a kompatibilní náhradní vložka. Repase nesmí narušit požadované emisní vlastnosti vozidla.
Výměnou keramické vložky nemusí oprava celého vozidla končit.
Poškození filtru může souviset s nesprávným spalováním, poruchou vstřikování, turbodmychadla, EGR systému, chybnými hodnotami snímačů nebo neúspěšnými regeneracemi.
Pokud se původní příčina závady neodstraní, může dojít k opakovanému poškození i nově instalované vložky.
Proto doporučujeme vždy prověřit funkci motoru a emisního systému, nikoliv pouze samotný filtr pevných částic.
Naše služby jsou určeny nejen koncovým zákazníkům, ale také nákladním autoservisům, dopravním společnostem, provozovatelům vozových parků a servisním partnerům.
DPF a výfukové moduly je možné po předchozí domluvě doručit do naší provozovny v Praze. U vhodných zakázek lze domluvit také přepravu dílu.
Každou renovaci posuzujeme individuálně s ohledem na rozsah poškození, konstrukci výfukového systému a požadovaný způsob opravy.
Ano, u řady konstrukcí je možné vyměnit poškozenou keramickou vložku a zachovat původní kovové tělo filtru. Vždy však záleží na konkrétním provedení, technickém stavu a dostupnosti odpovídající náhradní vložky.
ATS systém obsahuje několik funkčně odlišných komponentů. Podle jejich stavu lze řešit čištění, repasi DPF nebo další potřebné opravy. Rozsah renovace stanovujeme po posouzení konkrétní sestavy.
Cena se odvíjí zejména od typu filtru, velikosti a počtu keramických vložek, konstrukce ATS systému a rozsahu potřebných prací. Individuální cenovou nabídku připravíme na základě VIN daného vozidla.
Termín závisí na složitosti výfukového modulu, rozsahu opravy a dostupnosti potřebných komponentů. Před přijetím zakázky vám sdělíme předpokládaný termín realizace.
DPF Praha – profesionální čištění a renovace filtrů pevných částic nákladních vozidel.
Zašlete nám fotografii výfukového modulu, výrobní nebo OE číslo dílu, značku a model vozidla a stručný popis závady.
Na základě těchto informací posoudíme možnosti renovace a navrhneme vhodný postup.